人民财评:“出租车感谢费”忽视了行业公共属性

选择字号:   本文共阅读 {随机人数} 次 更新时间:2020-02-22

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海南五指山五指山新闻   邓博涛   梁君  
讯(记者白金蕾)12月31日,腾讯音乐娱乐集团(下称:TME,NYSE:TME)宣布,将通过其旗下一家全资子公司,加入腾讯控股牵头的财团(下称:财团),参与收购VivendiSA旗下企业价值300亿欧元的环球音乐集团(下称:UMG)的少数股 12月16日,上市公司康得新创始人钟玉因涉嫌犯罪被苏州市人民检察院批准执行逮捕,在此前后,其主导投资的三家碳纤维企业各自遭遇了不同的麻烦:康得复材处于破产重组阶段、中安信的三宗土地被拍卖,而康得新及其大股东康得集团对荣成碳纤维科技有限公司( 讯(记者王海亮)12月29日,由北京电视台主办,孔雀城首席冠名、保利发展控股北京公司与中铁华侨城和园地产特别支持的改变无止境BTV2019美好生活盛典在京举办。盛典通过繁、花、胜、境、生五个环节,带领大家去观察、品读、感受美好生活。在繁的环节,围绕如何为百姓美好生活添砖加瓦,华侨城北方集团营销商管中心总监、北京中铁华兴房地产开发有限公司副总经理廖丽娟谈到了如何打造适合老百姓的好房子。

近日,上海市消保委发布声明,“美团打车”上线的“出租车感谢费”模块,实则为出租车加价功能,涉嫌侵害了消费者的合法权益。正在考虑提起公益诉讼,维护消费者的合法权益。对此,美团回应称,设置出租车感谢费,是考虑到春节期间供需紧张,添加感谢费能鼓励司机坚持服务,乘客可以自由选择给还是不给。

的确,春节期间服务涨价的情况,在各行各业都存在,尤其是公共出行领域。合理的加价,能够刺激供给,实现供需平衡,缓解打车难。其实别说是节假日了,就是深夜运营的出租车价格也要比白天更高,这都是考虑到供求关系的正常浮动调整。

美团打车的初衷是好的。但是,怎么加、如何加,不能由某个平台来决定,应遵循统一管理,做到有章可循。在春节打车难的前提下,如果额外设置加价模块,乘客未必有充分的选择余地,加价很可能会变成不得已的“常态”。更重要的是,网约车平台未经许可就擅自加价,也扰乱了出租车市场的统一管理秩序,不利于公平竞争。

有研究显示,2019年最难打车的十天,大部分都集中在春节。出租车司机节假日坚持上岗,应收获比平时更高的回报。但要提醒的是,节假日的加价应该符合市场规律,不能想调就调,想加多少就加多少,完全无视出租车行业的公共属性。

作为攸关公众利益的服务领域,出租车行业的价格设置和调整,受到《价格法》、《政府制定价格听证办法》等法律规章的明确约束。比如《政府制定价格听证办法》明确要求,“制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品和服务价格等政府指导价、政府定价的价格水平,应当实行定价听证”。

留意新闻就可以发现,各地的出租车价格在统一调整之前,不仅要经过市场监管和物价部门的许可,还得召开听证会,对为什么要调整、具体如何调、调价的依据是什么等问题,进行民意征询,保证定价合理,避免跟风涨价、突击涨价等现象的发生。

出租车代表的公共出行领域,有公共性,价格机制的丝毫变动调整都牵系民生。网约车模式诞生的初衷是让老百姓出行更方便。这样一个服务大众的行业,显然不应该以“价高者得”为提供服务的准则。无论线上还是线下,都应该做到平台间统一管理调配,行业内运价规则同步执行。不能出租车调价需经听证,网约车平台却可“另辟蹊径”,单独设置一套加价模式,甚至拍脑袋决策,想加多少就加多少,破坏统一的市场竞争秩序。

美团打车作为网约车平台,提供呼叫出租车的服务,这种服务类别,仍然在整个出租车的市场体系之下。现在它跳过了本应遵循的听证环节,跳过了监管部门的许可,自作主张设置加价模块,无疑将整个出租车市场割裂成了线上和线下两块。如果“出租车感谢费”推而广之,在线上抢单额外加价的诱惑下,线下手招车将变得更加困难,打车难问题依然无法解决。

值得一提的是,就在前几天有媒体报道,有十多个城市在春节期间给出租车调价,很多网友表示理解。对比美团打车遭遇的质疑,说明对于浮动价格的灵活定价机制,公众已经逐渐能够接受。公众关心的焦点问题在于,价格调整有没有履行合理程序,有没有经过政府监管部门和民众的充分授权。

目前美团打车已经下线了相关加价模块,并表示“珍视所有监督和反馈意见”。对整个网约车行业而言,此次风波是一次警醒,它提醒网约车平台,在市场化的同时,不能丢掉公共出行的公共属性。脱离政府管理,闭门决策,破坏竞争秩序,只会遭遇民意的巨大反弹。

1月9日电据台湾《中时电子报》报道,台湾彰化溪州9日上午传出一起复康巴士遭撞的意外车祸,5名老人受伤被送医急救。一辆复康巴士搭载5名老人前往日间照顾中心的路上,遭到一辆自小客车撞击,巴士遭追撞后失控冲向路旁,又撞上路树,造成车上5位老人家受伤。消防队到场后,紧急将5名伤者送医急救,目前都无大碍,警方正在厘清肇事原因。【编辑:王诗尧】。 据朝中社发布的公报,金正恩日前在朝鲜劳动党七届五中全会作报告时说,如果美国执意奉行对朝敌视政策,朝鲜半岛无核化将永远不会实现,“朝鲜将继续大力推进保障国家安全的战略武器开发工作,直到美国取消对朝敌视政策、在朝鲜半岛建立持久巩固的和平机制为止

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本文责编:胡百濡

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